Il mercato dell’auto riparte. Stellantis in corsia di sorpasso (+12%)

Il mercato dell’auto riparte. Stellantis in corsia di sorpasso (+12%)

• Libero

• 3 Feb 2026

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■ l mercato italiano dell'auto inizia il 2026 con un segno positivo: a gennaio - secondo i dati del ministero dei Trasporti - sono state immatricolate 141.980 auto, il 6,18% in più dello mese del 2025. Fa ancora meglio Stellantis che cresce dell'11,8%, quasi il doppio del mercato con la quota che sale dal 31,1% al 32,6%. Nella classifica delle auto più vendute, le prime quattro posizioni sono tutte del gruppo italofrancese: al primo posto Fiat Pandina (13.394), al secondo Jeep Avenger (5.133), al terzo Citroën C3 (3.576) e al quarto Fiat Grande Panda (3.299). «Tutti i brand che abbiamo sono centrali nella nostra strategia», ribadisce l'amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, che assicura nuovi investimenti per l'Italia. Per ora, però, l’attenzione resta sull’estero. Anche se in qualche modo il gruppo tenta di coinvolgere anche la filiera italiana. A Torino, infatti, Stellantis ha incontrato un centinaio di aziende della componentistica auto per illustrare le opportunità di investimento in Algeria, dove dal 2023 ha uno stabilimento che quest'anno punta a produrre 90 mila unità complessive. Davanti all'Unione Industriali hanno protestato i sindacati che, in una lettera aperta ai fornitori, ricordano che «a Torino ci sono le competenze e la storia per guidare la transizione dell'automotive, ma servono investimenti locali, non inviti a produrre altrove». Le imprese, però, non la pensano alla stessa maniera. «Incontri come questo rafforzano la presenza industriale europea nel mercato africano e costruiscono relazioni di lungo periodo fondate su qualità, affidabilità e innovazione», ha detto Giorgio Garola, vicepresidente dell’Unione industriali di Torino. Concetto ribadito da Stellantis, secondo cui il gruppo vuole «offrire alle aziende italiane nuove opportunità di business per il mercato algerino. L’incontro non ha nulla a che fare con delocalizzazioni o produzioni realizzate in Algeria per essere esportate in Europa, ma si tratta di un modello di produzione sul mercato algerino per il mercato algerino».

Per quanto riguarda il mercato italiano, secondo l’Anfia, «dopo le difficoltà del 2025, questo primo risultato positivo alimenta la speranza che l'anno in corso possa mostrare un primo, graduale ma significativo, recupero». Scettica Federauto: «I dati positivi del mercato sono ingannevoli perché il canale principale, quello dei dealer, è in crisi e non sembra che in tempi brevi possa avviare un recupero».

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